雑感

２００２夏雑感

同時テロの波紋

空港での荷物検査がとても細かくなった。
インドのKOLKATA空港に引き返したとき、再出発まで乗客はターミナルに連れて行かれました。
その際貴重品を入れたCarryOnBagのショルダーを持っていきましたが、再搭乗の際に徹底的に調べられました。
そしてSONY IC Recorderの単4電池が問題になり、結局没収されました。

ブータンのパロ空港を出発するときには、CheckInLuggageとCarryOnBagにX-Rayをかけた後、両方とも中を開けさせられ、イミグレのあと待合室に入る前に、又CarryOnBagの中を調べられました。

いつもミャンマーでは中を調べられていましたが、今回ミャンマーの方が余程簡単だったのです。

インドと言えばガンジーや極東裁判のパル判事の平和的なイメージがあるが、この国も覇権主義的な動向が見られる。
印パ戦争は米ソ冷戦時代の代理戦争という側面はあるが、宗教紛争は現在も続いているし、
ヒマラヤのラダック、シッキム、ムスタン(MUSTANG)、ドルポ(DOLPO)という王国を次々と併合してきたし、
ブータンも対中国の砦としてその影響下におきたいのだろう。
そして最近ではパキスタンとの核兵器の実験競争がエスカレートしている。

そのパキスタンは背後のアフガニスタンに影響力を保持してきたし、
その隣のイランはイライラ戦争でイラクと争ってきたし、
イラクの核兵器疑惑はいまも残るし、ブッシュはイラクを狙っているし、
トルクメニスタン、ウズベキスタン、タジキスタン、ロシア、中国、皆、自国内にイスラムゲリラ(イラクのフセインはイスラムではないが)を抱えているので、アメリカに文句はない。
むしろ積極的に利用しようとしている。ロシアのチェチェンでの住民虐殺は今も続く。

中尾本P107には核戦争になったらヒマラヤの方が安全だというのがあるが、
逆に、次に核が爆発するのはヒマラヤ、ヒンズークシのほうだ。

マンダレー
新空港になってからマンダレーに飛行機で来るのは気が進まないのですが(去年は車でした)、知り合いに挨拶したいし、タウンジーに行くし、で仕方ありません。

とにかくヤンゴンでもヘーホでも、外国人旅行者にとって空港を通過するのは面倒なものです。
荷物は勝手に持って行って(それもほんの十数ｍで)金は請求するし、ＴＡＸＩは法外な値段を吹っ掛けて来るし、他と交渉しようにもグルになっているからできないし。(前回は乗合バスで行きました)

いつだかはヤンゴン空港で手前でＴＡＸＩを降りて、歩いて行くファランを見ました。
流石にしっかりしていると思いました。
しかし問題は相手がどう見るかです。同じことをやろうとしても、ファランの場合は相手もそういうものだと見ますが、日本人は必ずＯＫすると思っていますから、絶対に譲らない訳です。

ミャンマーでは外国人別料金は仕方ないのですが、そこまで別料金を払う義理はありません。因みにミャンマーエアのヤンゴン・ミチナー間の料金は、ミャンマー人55000kに対し、外国人165$です。
1$が800から900kですから大分違います。ただしすぐチケットが取れますが(当たり前か)。
ＴＡＸＩとの交渉のとき話しかけて来るのは、ＴＡＸＩの運転手ではなく、少し英語の出来る仲介者なのです。
自分の取り分があるから高いことをいうのです。
そして彼らが取り囲んで来るので、直接運転手と交渉できないのです。
というか直接運転手と話しても、寄って来て口を挟むのです。
そうすると運転手はひいてしまい、話しができないのです。
おそらく力関係があるのでしょう
こういったピンハネ屋に金は払いたくありません。
その分善良な運転手にチップとしてあげた方がましです。

インレーのボートもそうです。
去年ミャンマー人が直接船頭を雇ったボートは2500k、今年私が頼んだのは8000kです。
勿論物価の値上がり分はあります。でも行った場所や時間は去年の方がはるかに多いいのです。

マンダレー市内も変わりました。特に、初めてチェンマイからエアマンダレーでマンダレーに来て、マンダレービアを飲んだMINMINレストランはノンアルコールになってしまったし、 MANNレストランは有名になってファランで一杯で座れなかったし、と私の楽しみの場所が変わったのが痛いです。

私の楽しみの条件は
　１。夕暮れ
　２。屋外で通りが見える所
　３。原料の味がするお酒
　４。一寸辛口のおつまみ
です。
１。昼間からお酒はどうも。で、青の深みを増して行く空がいいです。
２。家路を急ぐ人々の姿をボーッと見ているのがいいです。
３。最近流行のＤＲＹ系のビールはそもそも味がありません
　　記憶に残るお酒は、
　　沖縄のオリオンビールは初めて飲んだいわゆるビール４社以外のビールです。
　　今でこそ多くの地ビールがありますが、このときはありませんでした。
　　サトウキビの味がしました。
　　台湾�酒、南の味があっていいです。
　　マンダレービアが減って、ミャンマービアが多くなり困ったものです。
４。今回ブータンで食べたエマダツィ(唐辛子のチーズ煮込み)はいけます。
　　記憶に残こるおつまみは、
　　ラオスのルアンプラバンの川海老のフライ、
　　台湾の蜆の醤油漬け、
　　ヴェトナムの象耳魚のフライ、
　　ミチナーの牛筋煮込み、
　　チェンマイの薩摩揚げみたいの。

ホームページを置かせてもらっている大学時代の友人から、「もっとおまえの意見を書いた方がいい、おまえの顔が見えて来ない。」と言われていました。
お見せするような顔ではないのですが、顔のない日本人では仕方ありません。
こちらでテレビを見ていると、本当に日本が見えて来ません。
バンコクのホテルでＮＨＫを見ましたが、後は地元の放送局、中国、インド、アメリカ、イギリス、フランスなどです。
ミャンマーでは国営放送とＭＷＤの２つで朝と夕方だけ放送します。

何も日本の放送がないということではありません、これらのテレビでもほとんど日本のことが、取り上げられないと言うことです。
あっても、ベンガル虎の消費地だとか悪いことです。
ＢＢＣ　Ｗｏｒｌｄの虎の保護を訴える番組の中で、日本の旅行番組で３人のタレント(うつみみどり、みかわけんいち、にしむらともみ、です)が食べたものが何か言い合っている所へ、本物の虎が登場して驚くというのを、挿入していました。
一体何年前のものでしょう。でもそれを今流しているのです。
これではこちらの子供達に、日本が正しく伝わらない訳です。

話しが飛んでしまいました。今回いろいろと書きましたけれど、なんか文句ばっかりになって、お見苦しくなってしまいました。

バンコク
今回バンコクへは、日本から、ブータンからの戻り、ミャンマーからの戻りと、３回も行ったのですが、何れも１泊で、夜着いて、早朝出発と、空港とホテルを往復するだけでしたので、写真がありません。

チェンマイ
今回チェンマイには丁度友人が滞在しています。
ネタばらしになりますが、彼が私に様々な情報を教えてくれるネタ元です。
そもそも私がこの地域を旅するようになったきっかけを与えてくれた(引き込んだ？)のが彼です。

その友人が、「行った所でしょう」と、紹介してくれた本です。

消え去った世界～あるシャン藩王女の個人史～解説

副題にあるとおり、シャン藩王女ネル・アダムズ(シャン名　サオ・ノン・ウゥ)が語るシャン王族の興亡の歴史です。丁度、去年・今年と回った地方でしたので、とても興味深く読みました。
主人公の居た、ロックソック(LAWK SAWK)は、行っていないのですが、ピンデヤ(シャン名パンタラ)の北東にあります。
私は去年ティーボー(シャン名シポー)で、シャン族の藩王の屋敷を訪ね、そこの女主人と話しをしました。
またインレーの湖畔の町ニャウンシュエでは、元藩王の屋敷で今は博物館になっている所を見学し、シャン族の王３３人の名前を書いたプレートを写真に撮っています。

出版社に感想文を送ったところ、訳者の森博行さんに転送してくださり、森さんから丁寧なご返事を頂戴しました。
その中でこのホームページを見てくださり、昨年旅したシャン州の写真に説明を加えてくださった部分があります。森さんのお許しを頂き、以下に引用します。

ティーボー(シャン名シポー)のシャン族の藩王の屋敷については
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シポーの舘でお会いになった女主人というのは、著者サオ・ノン・ウゥの長姉サオ・
ニュン・チー（アグネス）がモンヤイ（南センウィ－）のソーボワサオ・スー・ホム
（ハロルド）に嫁いでもうけた8人姉妹の第4女サオ・サム・ポン（ファーン）のはず
です。彼女は、1962年のクーデタの朝、タウンジーからヘホー飛行場に向かう途中行
方不明（軍による闇処刑）になったシポーソーボワサオ・キャ・センの甥と結婚して
います。
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またインレー湖畔ニャウンシュエの元藩王の屋敷については
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ニャウンシュエ（ビルマ名称）はヨンホェです。そのソーボワ屋敷の元主人は、ビル
マ連邦初代大統領を務め1962年のクーデタの日、ラングーンで拘束され同年秋に獄死
（これも軍による処刑の噂がある）したヨンホェソーボワサオ・シュエ・タイクで
す。（貴兄が肖像画を写真を撮られています。尚、33人の名前はヨンホェ藩の33代の
ソーボワですね。）
ちなみにロックソックは現在ビルマ名のヤソークと呼ばれているようです。ご存知と
は思いますが、メイミョーはピンウーリンになりました。
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ソーボワ(SAWBWA)は藩王のことです

森さんが今年4月にチェントゥンを訪れた旅行記『シャン州東部（チェントゥン・モンラー）旅行記』第６編までが「メコンプラザ」というサイトに掲載されています。
http://www.mekong.ne.jp
特に第６編のモンラーはディープ・シャンとでも言える地域でたいへん興味深いものです。勿論私も行った事がありません。
http://www.mekong.ne.jp/books/nonfiction/020801.htm

今回友人に教わり初めて知ったのですが、町を走っているTAXIの名称で、日本の小型トラックの荷台に席を作り、屋根を付けた、ソンティアは、席が２列になっているから、中国語の「二条」を二をタイ語でソン、条を中国読みでティアというそうです。

また昔のミゼット、オート三輪みたいな、サムロ、トクトクはサムロは三輪車で昔は人力の物を言い、そこにエンジン付きの物が出た時、そのエンジン音からトクトクと言ったそうです。
土地の人の中にはソンティアをサムロに対しシーロ(四輪車)と言う人もいるそうです。
全く不勉強でこういったことも今頃になって知りました。

ミャンマーでＴＡＸＩの値段交渉のうっとうしさに文句をつけましたが、友人もここで同様だそうです。友人はタイ語が話せますが、見掛けは日本人ですから、高く言われるそうです。しかし、友人は相場がわかっていますからそんなもの払う気はない。そこでうっとうしい値段交渉が始まる訳です。私のような短期旅行者と違い、友人は毎日のことですから、結局自転車を利用しています。

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